Export Earge Rates သည်မေလ 2024 မှ စတင်. အဘယ်ကြောင့်စတင်စတင်မည်နည်း။
တဟုန်ထိုးမြင့်တက်လာခြင်းကတရုတ်အတွက်ဘေးအန္တရာယ်တစ်ခုကြုံတွေ့နေရသည်'s Heydrated ကြက်သွန်ဖြူပေးသွင်း?
ယနေ့၏ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာ'S အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဈေးကွက်:
ဤအချိန်လမ်းကြောင်းများအားလုံးအတွက်စျေးနှုန်းမြင့်မားမှုသည်အဓိကအားဖြင့်တောင်အမေရိကတွင်စတင်ခဲ့သည်။ တောင်အမေရိကတွင်စျေးနှုန်းမြင့်တက်လာခြင်း၏အဓိကအကြောင်းရင်းမှာဘရာဇီးသည်ဇူလိုင်လနှင့် ကျော်လွန်. တရုတ်စွမ်းအင်ယာဉ်အသစ်များအပေါ်အပိုဆောင်းအကောက်ခွန်ချမှတ်လိမ့်မည်။ BYD သည်ဘရာဇီးတွင်စက်ရုံတစ်ပင်တည်ဆောက်ရန်စီစဉ်ထားပြီးကွန်တိန်နာပေါင်း 20000 တင်ပို့ရန်မျှော်လင့်ရသည်။ မလုံလောက်ဘူး Cosco သည်အနောက်အာဖရိကမှသင်္ဘောများကိုထုတ်ယူခဲ့ပြီးအနောက်အာဖရိကရှိအထွေထွေမြင့်တက်လာသည့်တောင်အမရေိကသို့ပြောင်းရွှေ့ခဲ့သည်။ ထို့အပြင်ယူနိုက်တက်စတိတ်သည်အနာဂတ်တွင်တရုတ်နိုင်ငံအပေါ်အခွန်နှုန်းထားများ 50 မှ 60% သောအကောက်ခွန်ချမှတ်လိမ့်မည်ဟုကြေငြာခဲ့သည်။
ဥရောပကုန်တင်အသံပမာဏအတော်လေးတည်ငြိမ်သော်လည်း Houthi Red ပင်လယ်အကျပ်အတည်း၏အကျိုးသက်ရောက်မှုကြောင့်ရေကြောင်းပို့ဆောင်ရေးအစီအစဉ်သည်ရှည်လျားပြီးလည်ပတ်ရန်လိုအပ်သည့်သင်္ဘောအရေအတွက်တိုးလာသည်။
♦အထက်တွင်ဖော်ပြခဲ့သည့်ရည်မှန်းချက်ပန်းတိုင်များ, သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးပိုင်ရှင်များသည်စျေးနှုန်းမြှင့်ရန်အတူတကွလုပ်ဆောင်ရန်ပုဂ္ဂလဒိ ive ်နှင့် 0 င်ရောက်ခြင်းဆိုင်ရာသဘောတူညီချက်သည်ယခုအချိန်တွင်အတော်အတန်ကြီးမားသောအချက်များဖြစ်သည်။
ပင်ကိုယ်မူလဆုံးဖြတ်ချက်ချခြင်းနှင့်အချို့သောရေကြောင်းကုမ္ပဏီများ၏လက်ရှိအနာဂတ်စျေးနှုန်းများကို အခြေခံ. -
1 ။ တောင်အမရေိကရှိစျေးနှုန်းမြှင့်တင်ရေးလမ်းကြောင်းသည်ဇွန်လအစောပိုင်းအထိဆက်လက်တည်ရှိမည်ဟုမျှော်လင့်ရသည် (မက္ကဆီကိုတွင်ကွန်တိန်နာကြီး 6000 နှင့်ဘရာဇီးတွင် 8000)
2 ။ အရှေ့အလယ်ပိုင်းတွင်အတော်လေးစျေးနှုန်းများကိုလျှော့ချရန်အနည်းငယ်ခက်ခဲသည်။ စျေးနှုန်းများသည်လက်ရှိတွင်ခုခံမှုကိုရင်ဆိုင်နေရပြီးအနည်းငယ်လျှော့ချသို့မဟုတ်ထိန်းသိမ်းထားနိုင်ပါသည်။
3 ။ ဥရောပရေကြောင်းပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီများသည်စျေးနှုန်းများတိုးမြှင့်ပေးရန်ဆန္ဒရှိသည်။ ရေကြောင်းကုမ္ပဏီများတွင်ရေကြောင်း 2-3 ခုရှိသည်။ CMA တွင်ဟမ်ဘာ့ဂ်သို့မသွားသောသင်္ဘောနှစ်စင်းရှိသည်။ မကြာသေးမီကဟမ်ဘာ့ဂ်တွင်ရာထူးများကိုရှာဖွေရန်ခက်ခဲသည်။ ၎င်းသည်ဇွန်လတွင်တိုးပွားလာမည်ဟုမမျှော်လင့်ပါ။
4 ။ အရှေ့တောင်အာရှတွင်အနည်းငယ်တိုးတက်မှုရှိလာပြီးတစ်ပတ်လျှင်အမေရိကန်ဒေါ်လာ 50 ဖြစ်လိမ့်မည်ဟုမျှော်လင့်ရသည် (အချို့သောရေကြောင်းကုမ္ပဏီများသည် 50 ကျော်ရှိသည်)
5 ။ အာဖရိကရှိသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစွမ်းရည်လျှော့ချခြင်းနှင့်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီများအတွက်အထွေထွေတိုးမြှင့်ခြင်းကြောင့်အရှေ့အာဖရိကသည် 3500 မှ 4000 အထိရှိသည်ဟုမျှော်လင့်ရသည်။
♦မဟာဗျူဟာ - အကယ်. သင်၌အစီအစဉ်တစ်ခုရှိပါကနေရာအနည်းငယ်ကိုသင့်လျော်စွာသိမ်းပိုက်ရန်စဉ်းစားနိုင်သည်။ ထို့အပြင်သတ်မှတ်ထားသောကုန်ပစ္စည်းများကိုပြောင်းလဲခြင်းကိုအာရုံစိုက်သင့်သည်။ သတ်မှတ်ထားသောကုန်ပစ္စည်းများကိုနှေးကွေးစွာလွှတ်ပေးခြင်းဆိုသည်မှာအနေအထားအမှန်ပင်တင်းကျပ်စွာဖြစ်သည်။ ဤကိစ္စတွင်သင်စောစီးစွာစီစဉ်ထားရမည်။ ထိုအခါသင်သည်မထွက်ခွာမီသင်္ဘောနှင့်ပိုမိုနီးကပ်စွာရနိုင်သည်။ အကယ်. သင်သည် 5 ရက်ခန့်တွင်မည်သည့်ယိုစိမ့်မှုများကိုကောက်ယူ။ လက်ရှိအခန်းများကိုရှာဖွေပါကစျေးပေါသောနေရာများလည်းဖြစ်နိုင်သည်။
ဒါကြောင့်တစ် ဦး ရှိလျှင် ရေခန်းခြောက်သောကြက်သွန်ဖြူပေးသွင်း CIF သဘောတူညီချက်ဖြင့်၎င်းသည်အမြတ်အစွန်းအနည်းငယ်သာရှိပြီးသားရေဓာတ်ခန်းခြောက်သောကြက်သွန်ဖြူစက်မှုလုပ်ငန်းအတွက်အမှန်တကယ်ဘေးအန္တရာယ်တစ်ခုဖြစ်လိမ့်မည်။
ဒါဆိုဈေးကဘာဖြစ်မလဲ။ အချို့ဖောက်သည်များကပင်လယ်ကုန်တင်သည်အလွန်စျေးကြီးလွန်းသောကြောင့်၎င်းတို့သည်၎င်းကိုတင်ပို့မည်မဟုတ်ဟုပြောကြားခဲ့သည်။ သူတို့ကကျိန်းသေဇွန်လမှာဒါကိုတင်လိမ့်မယ်။ ကျနော်တို့စောင့်ကြည့်ပါလိမ့်မယ်။
Post Time: May-23-2024